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通用汽車(GM.US)周三宣布，該公司正在主導Mitra Chem高達6000萬美元的B輪融資項目，Mitra Chem被一些電池技術界的大拿們描述為位于硅谷的一家由人工智能技術驅動的電池材料革新者。Mitra Chem人工智能平臺和位于加州山景城的先進研發設備，預計將有助于大幅加速通用汽車旗下各類經濟實惠的電動汽車專用電池的商業化進程。

根據合作協議，通用汽車公司(General Motors)和Mitra Chem將開發先進的鐵基正極活性材料，如磷酸鋰錳鐵，為與Ultium平臺兼容的經濟實惠的電動汽車電池提供驅動力。通用汽車的資金支持旨在幫助Mitra Chem擴大目前的業務規模，并加快其新型電池材料配方全面推向市場的速度。

Mitra Chem為一家新型初創公司，公開資料較少。部分資料顯示，Mitra Chem獨創的電池研發設施以每月能夠模擬、合成和測試數千種陰極設計方案而聞名，其尺寸從克到公斤不等。這些AI技術驅動的各項進程大大縮短了研發周期，以及縮短了新電池配方上市所需的時間。

“原子到噸加速平臺”為Mitra Chem的實驗室提供核心動力，使用模擬和物理信息機器學習模型來加速配方發現、陰極合成優化、電池壽命評估和工藝放大化。“內部云平臺”則專為電池陰極開發而構建，自動化數據攝取跨越各種合成、材料表征、電池原型、標準化分析以及可視化。

“這是一項戰略投資，將進一步幫助加強通用汽車在電動汽車電池領域的各項努力，加快我們在LMFP等價格合理的電池化學物質方面的工作，并支持我們建立以美國為中心的電池供應鏈的努力，”通用汽車副總裁吉爾·戈蘭(Gil Golan)表示。

周三，通用汽車(General Motors)的股價在美股盤初交易中小幅走弱。通用汽車近期面臨美國最大規模之一工會施加的重壓全美汽車工人聯合會(UAW)呼吁增加工資和改革其他福利措施，通用汽車等美國最大規模的汽車公司估計，這將為每家傳統汽車制造公司帶來超過800億美元的巨額開支。

通用汽車等美國三大汽車制造商正與全美汽車工人聯合會就一份為期四年的新合同展開緊張談判。工會要求增加46%的工資，恢復傳統的養老金，增加生活費用，縮短每周的工作時間，提高退休人員的福利。

就在通用汽車和福特等美國傳統汽車制造商還在為電動汽車和電池研發，以及降低電動汽車制造成本等方面苦苦掙扎之際，全球電動汽車領導者特斯拉已經準備好推出新款平價型電動車。墨西哥新萊昂州州長上個月表示，特斯拉已進入新車型Model 2設計的最后階段，這一款車型可能是全球最經濟實惠且最具性價比的電動汽車。墨西哥工廠為特斯拉第五個超級工廠所在地。而市場期待已久的特斯拉4680電池則有望于2023-24年實現大規模量產。