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有媒體援引知情人士透露的消息報道稱，高盛集團(GS.US)正考慮退出與蘋果公司(AAPL.US)的合作關系，從而切斷了這一幫助蘋果進入金融行業的合作關系。媒體表示，高盛拒絕置評，蘋果也沒有立即回應置評請求。
知情人士表示，該行正與美國運通公司(AXP.US)就接管蘋果信用卡和兩家公司共同提供的其他服務業務進行談判。據媒體報道，蘋果方面清楚談判已經進行了幾個月。知情人士表示，高盛與蘋果的合作業務移交給美國運通并不是即將發生或一定發生。無管哪種情況，該轉移都可能需要一段時間，并且蘋果必須同意這一轉讓。
在高盛的幫助下，蘋果進軍金融產品領域，這也是其從服務行業中獲得更多營收的更廣泛努力的一部分。去年，這家科技巨頭約20%的銷售額來自服務類別，而十年前這一比例還不到10%。
蘋果與高盛近期曾推出一個承諾已久的高收益儲蓄賬戶。在今年4月，蘋果與高盛推出儲蓄賬戶，年利率高達4.15%。但是，蘋果方面一直在為減少金融服務對合作伙伴的依賴奠定基礎。
媒體援引知情人士的話報道稱，高盛還在討論將其與通用汽車公司(GM.US)的信用卡合作關系轉讓給美國運通或其他發卡機構。不過，與美國運通的交易并非迫在眉睫，也并非板上釘釘。
美國運通的股價在盤后交易中上漲近1%，而高盛和蘋果的股價幾乎沒有變化。
兩家公司之間的合作關系突然轉向，或許更明確了高盛目標成為一家全方位商業銀行的宏偉計劃黯然退出舞臺。除了結束與蘋果的合作外，高盛還進行了一系列退出操作，意在退出消費者業務。
今年2月，高盛結束了與T-Mobile聯合推出信用卡的談判，并放棄了新項目的競標;上周有媒體報道稱，這家華爾街銀行業巨頭正準備對其2021年收購的GreenSky進行巨額出售;以及高盛內部正在討論放棄與通用汽車的信用卡合作關系。
今年1月高盛在一份披露文件中寫道，其消費者業務出現大幅損失，其中Apple Card 是重點虧損業務;文件顯示2022年前9個月，Apple Card稅前損失超過12億美元。
近今年，高盛CEO 所羅門致力于加快高盛消費者業務擴張，但此舉引起高盛內部對他的不滿情緒。高盛消費者業務的巨額虧損影響到其他部門獲得獎金，雖然所羅門此后公開承認了轉型消費金融的錯誤，但高盛的一些高管私下都希望對所羅門進一步問責。
