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中新網(wǎng)成都12月25日電 (記者 王鵬)四川隆昌至瀘州至敘永鐵路(簡稱隆瀘敘鐵路)25日開通運(yùn)營，初期先行開通貨運(yùn)功能。

隆瀘敘鐵路位于四川省東南部，起自既有成渝鐵路隆昌站，經(jīng)內(nèi)江市隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，終至敘畢鐵路敘永北站。線路全長約138公里，單線Ⅰ級鐵路，設(shè)計(jì)時速120公里。

隆瀘敘鐵路由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，線路地處四川盆地東南部，所經(jīng)地貌單元主要為剝蝕丘陵區(qū)、低山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。全線共建成隧道23座、橋梁104座。

其中，瀘州金山沱江鐵路大橋跨越沱江主航道及水生珍稀魚類保護(hù)區(qū)，全橋長2408.72米，是中國國內(nèi)最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。

既有隆昌至敘永鐵路始建于1988年，全長約161公里，為時速80公里內(nèi)燃鐵路，因地形限制，線路彎曲，通行效率難以滿足發(fā)展需求。擴(kuò)能改造后的隆瀘敘鐵路通過“裁彎取直、優(yōu)化線位”，將線路里程縮短約23公里，并進(jìn)行電氣化改造，將運(yùn)行時速提升至120公里。

隆瀘敘鐵路是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線貨運(yùn)通道的重要組成部分，北接成渝鐵路，南連已通車的敘永至黃桶鐵路及在建的黃桶至百色鐵路，該線路是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈通往貴州北部、廣西南寧和北部灣等地區(qū)的便捷鐵路通道。

隆瀘敘鐵路開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。(完)