氫能對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現碳達峰碳中和目標，具有重要意義。

國家層面首個氫能產業指南出臺

據國家市場監督管理總局網站消息，為貫徹落實國家關于發展氫能產業的決策部署，充分發揮標準對氫能產業發展的規范和引領作用，近日，國家標準委與國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家能源局等部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南(2023版)》(以下簡稱《指南》)。這是國家層面首個氫能全產業鏈標準體系建設指南。

(資料圖片)

《指南》系統構建了氫能制、儲、輸、用全產業鏈標準體系，涵蓋基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用五個子體系。

氫能產業需求潛力巨大

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現碳達峰碳中和目標，具有重要意義。

根據中國氫能聯盟的預測，在2030年碳達峰愿景下，我國氫氣的年需求量預期達到3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%；可再生氫產量約為500萬噸，部署電解槽裝機約80GW。在2060年碳中和愿景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。

中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇表示，保守估計，2050年氫在我國終端能源體系占比約10%，2060年占比將達約15%，成為我國能源戰略的重要組成部分，氫能將納入我國終端能源體系，與電力協同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動形成十萬億級的新興產業。

氫能源概念股尾盤快速拉升

今日臨近尾盤時，氫能源板塊出現快速拉升。致遠新能收獲20cm的漲停板，厚普股份、蜀道裝備、雪人股份、美錦能源等漲超5%。

致遠新能在氫能源業務方面有高壓氣態儲氫纏繞氣瓶及高壓供氫模塊總成、低溫液態儲氫氣瓶及配套供氫系統等研發技術儲備。

雪人股份的氫能源業務涉及兩大方面：一是依托熱能動力技術與精密制造基礎，發展燃料電池動力系統及系統核心零部件制造業務；二是將壓縮機技術、制冷技術以及換熱技術延伸應用在液氫以及氫能裝備領域。

富瑞特裝有高壓氫閥類產品對外銷售，并在進行氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥、氫燃料電池系統配套零部件的研發工作。

吉電股份在吉林氫能產業發展已取得階段性成果，公司中韓示范區可再生能源+PEM制氫+加氫一體化創新示范項目、白城分布式發電制氫加氫一體化示范項目均已產氫。

美錦能源探索了研發—生產制造—商業化應用的“氫能源全生命周期”創新生態鏈，持續打造具備自主知識產權的氫能產業集群。公司生產的純度為99.999%的氫氣都用于氫燃料電池汽車。

14只氫能概念股具備高增長潛力

從業績數據來看，按照半年報、業績快報、業績預告的凈利潤下限計算，氫能概念股中，宇通客車和金龍汽車上半年凈利潤扭虧為盈；福田汽車、冰輪環境、中原內配、貝斯特、濰柴動力等凈利潤增速均在50%以上。

福田汽車預計上半年凈利潤約為5.8億元，同比增長166%左右。報告期內，公司商用車銷量實現30.39萬臺，同比增長21.5%。

數據寶統計，按照5家以上機構一致預測，今明兩年凈利潤增速均有望超20%的概念股有14只。2只千億市值的股票入圍，分別是隆基綠能、寶豐能源。

截至8月8日，這些概念股市盈率最低的是廣匯能源，僅3.74倍。濰柴動力、東方電氣、寶豐能源、隆基綠能滾動市盈率均介于10倍至20倍之間。