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6月30日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2023年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.0%，同比上升4.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

6月汽車市場(chǎng)溫和復(fù)蘇。在“618”大促與端午節(jié)雙重效應(yīng)下，疊加廠家及經(jīng)銷商半年度節(jié)點(diǎn)沖量任務(wù)指標(biāo)，終端優(yōu)惠增加，成交率提升。6月以來，中央及地方促消費(fèi)政策不斷加碼，如商務(wù)部組織開展百城聯(lián)動(dòng)汽車促消費(fèi)活動(dòng)，以及千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等，進(jìn)一步加速釋放汽車消費(fèi)需求，6月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)好于預(yù)期。綜合預(yù)計(jì)，6月乘用車終端銷量在185萬輛左右，環(huán)比小幅上升。

目前，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況仍然不及預(yù)期。新車價(jià)格下探嚴(yán)重，裸車毛利較低。需求不足依然是當(dāng)期汽車市場(chǎng)的主要矛盾。調(diào)查顯示，對(duì)于上半年銷量任務(wù)完成情況，21.3%經(jīng)銷商表示可以按計(jì)劃完成，31.7%的經(jīng)銷商完成率在80%以上，有11.7%的經(jīng)銷商表示完成率不足50%。

從分指數(shù)情況看：6月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：6月全國(guó)總指數(shù)為54.0%，北區(qū)指數(shù)為50.5%，東區(qū)指數(shù)為55.5%，西區(qū)指數(shù)為52.5%，南區(qū)指數(shù)為57.9%。

從分品牌類型指數(shù)看：6月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降，合資品牌環(huán)比小幅上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：7月車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，多個(gè)省市的促消費(fèi)政策在6月底結(jié)束，疊加5、6月份超強(qiáng)促銷力度，稀釋7月至8月的潛在銷量。調(diào)查顯示，由于6月市場(chǎng)增量效果較突出，多數(shù)經(jīng)銷商判斷7月車市將出現(xiàn)小幅下降，降幅在5%以內(nèi)。

由于去年下半年出臺(tái)的600億購(gòu)置稅減征政策及新能源汽車補(bǔ)貼政策，雙政策帶來較大增量，同期基數(shù)高。經(jīng)銷商對(duì)下半年汽車市場(chǎng)的預(yù)期較為謹(jǐn)慎，有40%的經(jīng)銷商認(rèn)為下半年銷量同比去年下降，60%的經(jīng)銷商認(rèn)為下半年銷量同比去年持平或增加。綜合上半年汽車市場(chǎng)狀況及經(jīng)銷商對(duì)下半年車市的判斷，預(yù)計(jì)全年乘用車零售量依然有望實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。