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乘聯會秘書長崔東樹發文稱，中國汽車出口市場近三年表現超強增長。2021年的出口市場銷量219萬臺，同比增長102%。2022年的汽車出口市場銷量340萬臺，同比增長55%。2023年1-4月中國汽車出口149萬臺，同比增長72%，表現超強，尤其是4月出口汽車42萬輛，同比增長143%，創歷史新高。2023年汽車出口均價2.0萬美元，同比2022年的1.8萬美元，均價大幅提升。

崔東樹表示，2021-2022年初，隨著汽車獨資企業的出口，中國汽車出口歐洲發達國家市場取得巨大突破。新能源車是中國汽車出口的核心增長點，改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國和不規范國家的汽車出口被動局面。2020年新能源車出口22.4萬，表現好；2021年新能源車出口59萬臺，繼續持續走強；2022年累計出口新能源車112萬臺；2023年1-4月出口新能源車52萬臺，同比增長112%，其中2023年新能源乘用車出口50萬臺，同比增長119%，占比新能源汽車出口95%。新能源專用車的出口也增長較快。

中國新能源車主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時、西班牙、斯洛文尼亞和和英國等成為出口亮點，而今年對泰國等東南亞國出口走強，上汽乘用車、比亞迪等新能源車型強勢表現。

崔東樹指出，前期中國對美洲的智利等出口表現較強。今年中國對俄羅斯的汽車出口數量22萬臺，大幅增長403%，重卡和牽引車等出口暴增對俄羅斯貢獻巨大。