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在特斯拉(TSLA.US)公布了遜于預期的一季度利潤后，華爾街情緒偏向負面，摩根大通等看空者指出特斯拉的需求問題和自由現金流融化。奧本海默和富國銀行都認為，短期內每股收益和利潤率的壓力將抑制特斯拉的股價。

財報顯示，特斯拉Q1總營收同比增長24%至233.29億美元，與市場預期的233.5億美元基本一致。特斯拉Q1 GAAP會計準則下歸屬于普通股股東的凈利潤為25.13億美元，同比下降24%，不及市場預期的26億美元;經調整的每股收益為0.85美元，略低于市場預期的0.86美元。經調整的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為42.67億美元，同比下降15%。

Wedbush Securities對特斯拉的評級仍為“增持”。

分析師Dan Ives表示，“利潤率現在是一個微妙的問題，讓特斯拉的投資者夜不能寐，”他指出，在未來幾個季度，必須謹慎處理利潤率壓縮和降價的說法，因為這必須被視為該股的明顯威脅。

摩根士丹利將特斯拉的目標價從220美元下調至200美元。

在埃隆·馬斯克表示，從技術上講，特斯拉今天可以以零利潤出售一輛汽車，以便從未來的經常性收入中獲得更大的終身價值。分析師Adam Jonas認為，這一問題可能會讓電動汽車行業上下頭疼。

Jonas表示，“雖然在基本經濟情景下，我們預計特斯拉今年不會將價格降至盈虧平衡的運營利潤率水平，但我們認為，馬斯克對特斯拉定價策略的中期觀點以及許多鄰近行業(上游和下游)以及從成本角度來看可能處于不那么有利地位的競爭對手的財務前景都有影響。”