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據(jù)港交所8月18日披露，如祺出行向港交所主板遞交上市申請，有望成為“自動駕駛運營科技第一股”。

資料顯示，如祺出行于2019年6月上線，公司業(yè)務(wù)涵蓋包括網(wǎng)約車及Robotaxi運營在內(nèi)的出行服務(wù)，自動駕駛解決方案等技術(shù)服務(wù)以及生態(tài)服務(wù)等板塊，是中國行業(yè)領(lǐng)先的出行科技公司。今年，如祺出行成功入選福布斯中國發(fā)布的“2022中國新晉獨角獸企業(yè)”。

面對競爭激烈的出行服務(wù)市場，2021年，如祺出行發(fā)布出行服務(wù)的“雙軸戰(zhàn)略”，其中包括結(jié)合基于自動駕駛的“技術(shù)之軸”和基于生態(tài)服務(wù)的“生態(tài)之軸”。值得一提的是，如祺出行初由廣汽集團(02238)和騰訊(00700)聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，其后引入領(lǐng)先的自動駕駛科技公司小馬智行作為戰(zhàn)略股東。作為連接汽車整車廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司和自動駕駛解決方案共供應(yīng)商的平臺，為引領(lǐng)并促進自動駕駛解決方案的商業(yè)化。

面對Robotaxi場景，如祺出行推出全球首個開放性Robotaxi運營科技平臺、該平臺以Robotaxi車輛管理系統(tǒng)、運營監(jiān)管平臺、Robotaxi數(shù)據(jù)平臺三個核心模塊為特色，進一步提高了車輛的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。 。

2022年10月，如祺出行在廣州開啟有人駕駛車輛與無人駕駛車輛混合運營，成為全球首個在混合運營模式下提供有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)的出行平臺，向Robotaxi商業(yè)化運營落地邁出重要一步。公司以“漣漪模式”深耕粵港澳大灣區(qū)，并穩(wěn)步推進周邊區(qū)域布局，截至2022年末，在大灣區(qū)的用戶滲透率超30%，市占率排名第二。

此外，在AI+應(yīng)用推動各行各業(yè)大幅加快技術(shù)創(chuàng)新速度的背景下，如祺出行通過先進的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提升運營效率。公司的人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案專注于為自動駕駛行業(yè)提供涵蓋數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標注、數(shù)據(jù)管理及模型訓練的一站式解決方案。公司已開發(fā)出一套可用于多模態(tài)數(shù)據(jù)訓練的工具及平臺，通過OTA向汽制造商提供AI模型，幫助其提升自動駕駛算法的感知能力。

運營數(shù)據(jù)方面，截至2023年6月30日，Robotaxi服務(wù)已運營約18,490小時，覆蓋538個站點，完成約457,000公里安全試運營里程。截至同日，共有261輛，連接到公司的Robotaxi運營科技平臺。用戶量的持續(xù)增長亦是如祺出行推動Robotaxi商業(yè)化運營的重要基礎(chǔ)，截至2023年6月30日，如祺出行的出行服務(wù)平臺已達2160萬名注冊乘客。

同時，安全便利也是智慧出行體驗的關(guān)鍵。根據(jù)交通運輸部公布的網(wǎng)約車平臺月度訂單合規(guī)率，截至2023年6月30日，如祺出行的交通運輸部訂單合規(guī)率14次名列第一。

財務(wù)方面，如祺出行自成立以來保持健康發(fā)展。公司出行服務(wù)的交易額從2020年的人民幣489.2百萬元增至2022年的人民幣1,795.6百萬元，年復合增長率達到91.6%;總收入亦保持穩(wěn)健增長，從2020年的4.04億元增至2022年的約13.68億元，年復合增長率高達84%。