上個月，我發衛星基站中移集采那篇文章的時候，就提到：未來即將進入汛期，應急通信裝備將發揮重要作用。

(資料圖片僅供參考)

果不其然，沒多久，超強臺風“杜蘇芮”形成并登陸福建，造成巨大破壞。

除了在南方地區的肆虐之外，“杜蘇芮”殘余力量將水汽源源不斷地輸送到華北地區，與“副高”交匯，形成“急流”，引發了整個京津冀地區的超強降水和洪災，造成了嚴重的財產損失和人員傷亡。

在通信基礎設施方面，暴雨和洪水導致了大量的機房進水、斷電，還有很多的光纖光纜被沖斷，數千個基站及OLT站點被迫退服（退出服務）。

災情緊急。我們看到，一線通信人堅守崗位、快速響應、積極奮戰，正在努力搶修設備和線路，以便盡快恢復通信。

現場照片（來自人民郵電報）

█災害破壞力增加，科技救災發揮重要作用

搶險救災行動還在進行中。通過對新聞報道的分析，以及和一線人員的交流，小棗君注意到兩個細節。

一、災害的嚴重程度遠超以往，造成的破壞力驚人。

不知道大家是否注意到，這幾年，自然災害的發生頻率和強度在不斷增加。“五十年一遇”、“百年一遇”、“有記錄以來最大”…類似這樣的表述，越來越多地出現。

人類活動產生的碳排放，澳洲、南美洲、加拿大等地區的特大山火，還有各種原因，導致了自然生態的破壞，引發了全球氣候異常，各種極端天氣頻繁出現。

頻繁的極端天氣，加上植被破壞，就很容易引發地質災害，例如山體滑坡、洪水、泥石流等。

別說是山區、鄉鎮等偏遠地區。現在，人口密集的縣市地區，甚至一二線城市，也難以幸免。例如2021年的鄭州“7·20”特大暴雨，以及這次京津冀的特大暴雨。

通信基礎設施的損毀程度、退服規模，比以往更加嚴重。

這次強降雨，僅河北省就有2658個通信基站受影響，約占全省基站數量的0.53%。截止目前，還有大量基站沒有恢復工作。

二、包括無人機和衛星通信在內的高科技設備，發揮的作用越來越大。

面對越來越嚴重的自然災害，合理利用科技手段，是提升救災效率的關鍵。

傳統應急通信，用的比較多的是應急通信車，以及數字集群系統。

應急通信車

這些年，大家應該注意到，衛星和無人機等科技手段，越來越多地出現在搶險救災現場。

衛星電話/便攜站，以前成本比較高，所以用得比較少。現在，這類產品的數量越來越多。它們使用起來很方便，可以快速建立通訊連接。

Ka衛星便攜設備（圖片來自人民郵電報）

值得一提的是，以往國內各單位主要使用海事衛星等國外產品為主。現在，中國電信天通衛星、中國衛通的衛星產品數量明顯增加，國產化比例越來越高。

（圖片來自人民郵電報）

這次京津冀暴雨，北京電信已聯合中國電信衛星公司緊急協調開通、送達累計超200余部天通衛星電話，發揮了巨大作用。

在無人機方面，這次我們并沒有看到翼龍固定翼無人機登場（可能是因為災區天氣原因），現場主要使用的是系留式無人機基站、小型的旋翼無人機。

系留式無人機基站載荷較大，滯空時間較長，可以給一定范圍內的用戶提供手機信號覆蓋。

系留式無人機（圖片來自人民郵電報）

小型的旋翼無人機，用途更廣。除了勘察地形和災情之外，甚至還用于拖拽光纖光纜過河。

旋翼無人機（圖片來自人民郵電報）

這次抗災，中國移動還出動了一種極少見的中型無人機，雙旋翼，覆蓋范圍超30平方公里，能力非常強悍。

無人機的出色表現，再次驗證了這種低空低速飛行器的廣闊應用前景，以及巨大的商業和社會價值。（國內無人機技術確實厲害，所以才有了前不久的出口管制政策。）

█挑戰不斷增加，應急通信如何應對

全球自然災害進入易發高發階段，對整個人類社會帶來了重大考驗。

小棗君個人認為，面對頻率和強度不斷增加的自然災害現狀，我們在應急通信領域還有很多地方值得關注。除了技術層面之外，在管理層面，例如政策和標準制定、組織架構、管理體系、人員培訓等，還有很多工作可以完善。

一、統一的應急通信體系

我們國家的應急通信保障制度和體系其實還是比較健全的。

國家有應急管理部，下面設有專門的應急指揮中心、科技和信息化司。工信部有應急通信保障中心、通管局，都有應急通信的相關隊伍。各大運營商這邊，也有專門的應急通信保障部門以及人員配置。

災害發生時，政府有關部門都會牽頭主導應急通信的相關工作。

隨著應急通信手段的增加，需要避免各個運營商及技術團隊之間的信息墻。努力拉通各方資源，構建一個統一、兼容、靈活的應急通信網絡和管理體系架構，有利于加強資源協調，提升工作效率。

二、推動應急通信技術標準    

國際上有很多的標準化組織在積極推進應急通信標準的研究，例如ITU-R、ITU-T、ETSI和IETF等。

我們國家這方面工作起步稍微有點晚。2004年，我國正式啟動了應急通信相關標準的研究工作，內容涉及應急通信綜合體系和標準、公眾通信網支持應急通信的要求、緊急特種業務呼叫等。

相比國外發達國家，我們在應急通信標準的參與和貢獻上已有長足進步，但還有一些差距。

我們對應急通信技術的偏重方向有區別，在標準發展也不太平衡。隨著新型技術引入應急通信領域，也需要建設和完善相應標準。

三、通信基礎設施抗災等級提升

災害危害越來越大，我們在基站選址、基站建設、接入機房建設，敷設光纖光纜的時候，是否需要提升抗災標準，把可能發生的情況想得更惡劣一點。在抗災物資儲備上，可能要再加強一點。當然，這都會帶來一定的成本。

搶險救災的具體工作中，值得努力挖掘一些技術上的創新。

在現場照片中，我們經常看到工作人員拖著笨重的油機（站房臨時發電用的）。我就在想，是不是可以有小型化的油機，不用抬得那么辛苦。還有光纖熔接，是否有更高效的工具。

搬運油機，非常麻煩（圖片來自人民郵電報）

光纖熔接（圖片來自人民郵電報）

在現場通信施工中，線纜隨意布放的情況還是比較多的。可能是為了省事，也可能是為了省錢。

在平時，問題倒是不大。發生災害，就很容易出現故障。例如一些飛線，當樹枝折斷，磚墻倒塌，就可能導致線纜中斷，以致于設備退服。

對于不規范的施工，長期跟蹤整改、消除隱患，是有必要的。

這里我還想提一點，我們經常在路邊看到光交箱。大部分光交箱是沒有鎖的，有的甚至門都沒有，很容易被人惡意破壞。這其實是管理上的缺失，不應該出現。

四、先進設備的下沉與培訓

衛星通信和無人機在應急通信時的價值是毋庸置疑的。

隨著成本的下降，這類設備的采購越來越多。這類設備可以下沉到基層，村一級可能有點難，但是鎮一級應該是可以的。尤其是衛星電話。

這次暴雨，房山區多個鎮失聯。如果有衛星電話，在災情最緊急的時候，會發揮巨大作用。

設備下沉，也需要人員會用。這方面的培訓，必須跟上。

五、物聯網技術構建預警網絡

前幾年發生地震的時候，小棗君提到過這個事情。

通過蜂窩物聯網絡，或者衛星物聯網絡，可以構建地質災害高風險地區的傳感監控網，檢測山體滑坡、地震等地質災害。通過預警網絡，及時將出現的微小信息上報給管理部門。通過電視、短信、廣播進行自動預警。預警越早，損失越小。

今年以來，各地的液化氣爆炸事件發生了好幾次。這些也是可以通過布放帶遠程通信和報警能力的傳感器進行監控的。還有有毒氣體泄露，也是一樣。

這次京津冀暴雨，運營商通過短信和網絡媒體進行了預警。現在很多用戶根本不看短信（垃圾廣告太多）。我覺得，對于重大災害，其實可以設手機彈窗那種高級別提醒。

當然，這種彈窗提醒，平時不允許隨意使用。它就和消防栓一樣，危急時刻才能用。

好了，以上就是今天文章的全部內容。

希望北方的災情盡快結束，希望國泰民安，謝謝大家！