鐵路企業采取民事訴訟排除危樹隱患危樹

產權人或管理人未采取措施致事故發生，或被追究刑責

作業人員合力清除危樹。通訊員 張成毅 攝

(相關資料圖)

南寧云—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 溫易松）近日，在玉（林）鐵（山港）鐵路曲樟至沙河東區間，廣西沿海鐵路公司聯合欽州市浦北縣政府、地方供電局等部門，依法清除一批鐵路沿線危樹。這是廣西首例鐵路企業通過民事訴訟方式，成功排除危害鐵路安全危樹的維權案件。

在現場，可以看到，鐵路線路兩旁有多棵桉樹已侵入鐵路安全保護區內，最高的有20米，還有不少樹木距離鐵路高壓線非常近，對鐵路行車安全構成嚴重威脅。

此次清除的危樹屬欽州市某林場。去年12月，廣西沿海鐵路公司向該林場送達《鐵路外部環境安全隱患告知書》，要求30日之內自行砍伐。由于種種原因，該林場拒絕砍伐危樹。鐵路部門協調無果后，向南寧鐵路運輸法院提起訴訟。今年6月9日，經法院庭調解，該林場同意清除危樹。

鐵路是國民經濟大動脈，也是國家重要基礎設施和大眾化交通運輸工具。根據相關規定，禁止在鐵路線路安全保護區內種植影響鐵路安全運行的樹木等植物。廣西沿海鐵路公司管轄的2條高速鐵路、6條普速鐵路地處沿海，時下進入7月、8月防汛關鍵期，大風暴雨等惡劣天氣增多。鐵路沿線危樹如不及時處理，倒伏的危樹容易造成鐵路侵限事故，還會影響行車瞭望，威脅行車安全。當前，廣西沿海鐵路沿線還存在部分村民拒不配合處理危樹的情況，甚至部分村民在已獲得砍青一次性補償的地方偷偷種上速生桉樹苗，企圖反復索求補償費，給危樹整治造成很大困難。

對此，廣西沿海鐵路公司強化路地聯動，建立覆蓋市、縣、鄉三級“雙段長”工作責任制，全面排查電氣化鐵路安保區內及安保區外50米范圍內危樹，向管轄的市政府、林業主管部門、土地所有者、樹主等相關責任人去函告知砍伐期限和工作要求。今年累計發放危樹隱患告知書244份，對存在安全隱患的危樹進行砍伐。此外，開展600余場次路外宣傳教育，多種途徑宣傳鐵路安全知識，積極爭取鐵路沿線群眾的支持和理解。

根據相關法律規定，存在安全隱患危樹的產權人或管理人未及時采取有效措施消除安全隱患、致使發生安全事故或者造成人身傷亡和財產損失的，不僅要依法承擔排除妨礙、經濟賠償等民事責任，還將面臨行政、刑事責任追究。

編輯：韋瑋

責任編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：黎兆齊 莫育杰 溫易松)

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