“擁抱汽車行業新時代”——第二十屆上海國際汽車工業展覽會于4月18-27日在國家會展中心(上海)舉行。其中，新能源汽車無疑仍是本屆上海車展的絕對主角，根據威爾森監測，上海車展參展車型達144款，新車型過半，多達78款，其中傳統燃油車型58款，新能源車型76款，新能源新車已經超過傳統燃油車新車。乘聯會表示，此次上海車展必將成為推動國內汽車消費的強大平臺和助燃劑，車展訂單表現也將成為行情轉暖的重要風向標。相關概念股：比亞迪股份(01211)、理想汽車-W(02015)、小鵬汽車-W(09868)、蔚來-SW(09866)。
在2023上海車展上，理想汽車發布純電解決方案。理想汽車表示，首款純電車型將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的車型。理想汽車將提供800V超充的解決方案，實現充電10分鐘，續航400km，其中核心技術是基于第三代功率半導體的高壓電驅系統，具備4C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統和4C超充網絡。
理想方面還表示，隨著純電解決方案的發布，接下來理想汽車也將邁入增程與純電并駕齊驅的新階段。到2025年，理想汽車將形成 “1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局 ，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶需求。
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小鵬汽車搭載SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構的首款全新戰略車型超智駕轎跑SUV小鵬G6，亦于上海車展正式亮相。據了解，SEPA 2.0“扶搖”是小鵬汽車獨立研發的整車全域智能進化架構，是實現無人駕駛前的高端智能電動車終極技術架構， 它將重新定義高端智能電動汽車，保持3年的技術領先。小鵬汽車董事長何小鵬透露，目前小鵬汽車內部有10款車型正在研發，基于扶搖框架，新車研發周期將縮短20%，零部件通用化率提升至80%，整車綜合研發成本降低50%。
蔚來汽車也在車展上發布了2023款ES6和2023款ET7。據蔚來汽車董事長、CEO李斌介紹，全新ES6是4秒俱樂部成員，“除了馬力還是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板。”2023款ET7較上一代總共有15項的更新，售價為45.8萬元至53.6萬元，已同步開啟預訂。
浙商證券稱，上海車展眾多車型的上市，將促進汽車消費，實現產品與消費者的零距離接觸，有望扭轉整個乘用車市場的疲軟態勢;且各大車企逐漸推出眾多新能源車型，為維持國內新能源汽車高速發展提供了源源不斷的優秀供給。
4月16日，寧德時代宣布鈉離子電池將首發落地奇瑞車型。此次參加車展的奇瑞和寧德時代還聯合發布了電池品牌——ENER-Q，雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動力類型，適配C端和B端全應用場景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統。
另一家動力電池大戶比亞迪也將帶來最新電池技術，值得注意的是，比亞迪電池還被搭載在比亞迪新推出的高端新能源車品牌仰望新車上，定位百萬級新能源越野車的仰望U8將亮相本屆上海車展。另外，參加車展的一汽豐田等車企的新能源車也將搭載比亞迪電池。
中國銀河證券發布研報指，新能源車市場競爭進入白熱化階段，自主品牌產品迭代加快，本次車展將成為自主品牌展現自身制造能力和產品底蘊的重要窗口，為后續品牌形象向上突圍奠定基礎。國際車企蓄勢奪回市場地位，勢必進一步加快新能源轉型，消費者對合資品牌新車型充滿期待。整體來看，上海車展作為自主品牌和合資品牌發布今年核心新能源產品的關鍵時點，熱門車型發布和老舊車型促銷共振有望提振消費情緒，助力車市銷量復蘇。
此外，4月17日，工信部發布對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十四批)予以公告。其中比亞迪騰勢N7、小鵬G6、極星2等多款車型在列。
同時值得一提的是，中國車市目前呈現復蘇跡象。根據中國汽車工業協會的數據，2023年3月中國汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%，同環比均呈增長態勢。
展望后市，天風證券認為，2023年新能源行業競爭格局加劇，或將出現明顯的“頭部效應”，訂單向頭部車企聚攏，二線品牌需求或將承壓，終端優惠、金融政策優惠、置換補貼等優惠政策或將對二線品牌訂單起到一定的促進作用。
民生證券表示，伴隨著價格體系的逐步明確、車展刺激供給全面發力、庫存逐步回落和疫情后時代消費信心恢復，預計2023年4月行業景氣度有望加速修復，板塊將再次進入貝塔配置階段。基于復蘇期確認帶來的板塊估值修復為主要特征的配置機會，當前時點全面看多整車估值修復。
相關概念股：
比亞迪股份(01211)：比亞迪仰望U8現已開啟預售，仰望U8豪華版將搭載高階智駕輔助系統，包括3個激光雷達、5個毫米波雷達在內，全身搭載38個高精度感知元件;越野玩家版則搭載車載衛星通信、選裝車載無人機。
理想汽車-W(02015)：理想汽車首款純電車型將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的車型。理想汽車還將提供800V超充的解決方案，實現充電10分鐘，續航400km，其中核心技術是基于第三代功率半導體的高壓電驅系統，具備4C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統和4C超充網絡。
小鵬汽車-W(09868)：小鵬汽車董事長何小鵬透露，目前小鵬汽車內部有10款車型正在研發，基于扶搖框架，新車研發周期將縮短20%，零部件通用化率提升至80%，整車綜合研發成本降低50%。
蔚來-SW(09866)：主要從事高端智能電動汽車的設計、開發、制造和銷售;產品主要包括ES8、ES6、EC6和ET7。
