4月6日，攜程旅行(09961)發布五一假日旅游前瞻數據，國內游訂單已追平2019年，同比增長超7倍；內地出境游預訂同比增長超18倍，境外跟團游報名量較4月初增長157%。東莞證券研報指出，當前時點旅游出行板塊已重新具備估值優勢，今年旅游出行復蘇確定，整體有望呈前低后高復蘇，進入左側布局黃金窗口。

旅游市場在今年一季度迎來“開門紅”，去哪兒數據顯示，三亞、廣州、成都、杭州、深圳等多個城市進出港機票預訂量已超過疫情前(2019年同期)，熱門城市酒店入住間夜量同比疫情前增長六成。飛豬數據顯示，一季度，該平臺國內酒店、國內門票預訂量均遠超2019年同期;國際酒店預訂量、簽證辦理量同比增長超5倍。

(資料圖片僅供參考)

一系列數據無不體現旅游業的強勁復蘇，而五一小長假有望成為旅游業復蘇的“催化劑”。

攜程數據顯示，截至4月6日，報名“五一”長途旅游的訂單占比超六成，長線旅游訂單同比去年增長811%;從增速來看，“五一”本地游訂單同比增長幅度相對小一些，更多游客更青睞“長途旅行”。

截至4月6日，“五一”期間上海、北京、南京、成都、西安、杭州、重慶、武漢、廣州、長沙的整體旅游報名較為火爆，并且多地“五一”預訂量已經趕超2019年同期。其中成都、長沙、青島、蘇州、福州、珠海等熱門旅游地均超2019年30%，大理、威海則憑借更高的增長幅度一躍成為“五一”的“大黑馬”。

出境游方面，攜程數據顯示，目前內地出境游產品整體預訂量同比增長超18倍，“五一”假期出境機票搜索量同比去年增長超9倍。根據攜程平臺截至4月6日的整體預訂情況來看，“五一”假期出境游熱門目的地前十分別是：泰國、中國香港、日本、新加坡、馬來西亞、韓國、中國澳門、美國、印度尼西亞和菲律賓。隨著廣東省外赴港跨境列車開售，內地赴港旅游便捷度大漲。“五一”內地赴港旅游訂單量較4月初(4月1日至5日)大增213%，赴港跟團游訂單量比4月初增長7.2倍。

機票預定量方面，中國航信(00696)旗下出行服務平臺航旅縱橫大數據顯示，截至4月5日，五一期間的國內機票預訂量超過120萬，比去年同期增長約3.6倍；五一期間的出入境機票預訂量為去年同期的5倍左右。

中國旅游研究院預計，今年第二季度旅游市場將進入預期轉強和供給優化的新通道，暑期有望迎來全面復蘇，避暑旅游很可能接近甚至達到疫情前同期水平。

同時，多家券商機構也對旅游業復蘇給予樂觀評價。東莞證券研報指出，一季度旅游業逐步復蘇，看好國內出行復蘇帶來的業績彈性，五一、暑期旅游旺季臨近，疊加旅游資源供給恢復、機票及燃油成本大幅下降，有望加速旅游出行復蘇。當前時點旅游出行板塊已重新具備估值優勢，今年旅游出行復蘇確定，整體有望呈前低后高復蘇，進入左側布局黃金窗口。

財通證券指出，今年五一數據有望受到需求恢復及去年五一低基數雙重利好帶動，在出游數據上呈現大幅修復，根據Q1恢復情況推斷，頭部山岳景區、度假型景區數據有望領漲，同時團客大面積恢復有望帶動景區演藝市場。

相關概念股：

攜程集團-S(09961)：2022年，攜程集團實現營收200億元，與去年基本持平，實現凈利潤14億元，相比2021年凈虧損5.5億元，同比扭虧為盈。近日，國泰君安發布研究報告稱，維持該股“增持”評級，防控政策優化后明顯受益國內長途出行恢復/中高端酒店恢復/出境恢復三重催化，預計2023-25年經調整歸母凈利潤為55.16/84.11/102.03億元，考慮恢復情況好于預期，目標價370港元。

同程旅行(00780)：瑞銀發布研究報告，展望今年，由于春節旅游活動增加，料運輸業務繼續呈現強勁的反彈。新一年，同程旅行鐵路車票及航空售票教量分別呈單位數及雙位數增長，而近期在平臺上，農歷新年預訂鐵路車票及航空機票量增長進一步擴至31%及27%，意味著被壓抑的需求強勁，尤其是長途旅行。

華住集團-S(01179)：公司電話會議上表示，一季度(特別是春節后)中國業務增長 “非常好”，并且略高于公司原本估算。預計公司一季度收入將增長約 61% 至 65%，全年增長約 42% 至 46%。

北京首都機場股份(00694)：依托首都國際機場世界級航空樞紐建設，首都機場臨空經濟區航空業直接關聯企業數量占北京地區的三分之二，航空資源和航空企業總部集聚度全國領先。

中國南方航空股份(01055)：中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。2023年1月，新增主要航線銀川-沈陽-銀川(每周七班)。2023年1月，退出2架A380飛機。截至2023年1月底，合計運營892架運輸飛機。