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據生意社商品行情分析系統，6日國內92#汽油價格為8537.6元/噸，較1日價格上漲1.49%；國內0#柴油價格為7445.6元/噸，較1日價格上漲0.84%，石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)突然宣布大幅減產，成本因素影響，成品油市場行情小幅上漲。
成本面：4月2日，石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)突然宣布大幅減產，據測算減產規模超160萬桶/日，國際油價迎來大幅上漲。截止6日美國WTI原油期貨主力合約結算價報80.70美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報85.12美元/桶。原油市場3日價格大幅上漲，4月2日沙特聯合多個主要產油國在歐佩克+協議之外宣布從5月起至2023年年底自愿減產逾160萬桶/日，受此消息影響原油價格大幅上漲。加之中國原油需求強勁，給國際油價帶來一定支撐。庫存方面，美國煉油廠開工率繼續上升，原油加工量達到年內最高，預計在季節性需求支撐下，美國成品油二季度將延續去庫。綜合來看近期原油市場價格走勢強勁，成本面對于國內成品油市場有利好支撐，成品油市場隨之大幅上漲，大漲后恢復理性回調，整體成品油價格小幅上漲。
供應面：近期山東煉廠開工率小幅下滑，4月份為傳統檢修季，屆時成品油供應將有所下滑。月初主營出貨壓力減少，經銷商和終端采購增加，汽柴油價格小幅上漲。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷在64%左右，因此成品油資源供應小幅減少，業者入市操作意向增加，汽、柴油市場行情仍有支撐。
需求面：汽油方面，4、5月份旅游市場較為火熱，汽油消費需求向好，為汽油價格帶來一定支撐。柴油方面，戶外基建工程開工率繼續上漲，物流運輸正常加之春耕等用油支撐，柴油需求維持高位，目前部分主營單位銷售政策趨緊，下游經銷商部分進行補庫操作，柴油報價小幅上漲。
后市預測：生意社認為減產政策得以落實，超100萬桶的減產規模對市場影響還是比較大的，供應利好會繼續支撐油價上漲。同時，需求端的風險也仍然存在，歐美銀行業危機并未解除，遠期經濟衰退預期強化，這仍是油市的最大掣肘因素。綜合考慮，近期油市偏強。國內供應方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率有下調預期，汽柴油產出減少。柴油及汽油終端需求存上漲空間，主營單位挺價意向明顯，預計4月份汽柴油價格走勢或上漲。
