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福特汽車(F.US)周二表示，由于成本上升以及在將生產轉向電動汽車的過程中需要保持組織更精簡，該公司計劃于未來三年內在歐洲裁減3800個產品開發和管理職位。從區域看，福特在德國科隆和亞琛的工廠將裁員約2300人，在英國裁員1300人，在歐洲其他地區裁員200人。該公司還表示，裁員是重振歐洲業務所必需采取的措施，并且打算通過自愿計劃實現裁員。

這一消息對工會來說是一個打擊，他們在1月下旬表示，最壞的情況是福特在歐洲的產品開發部門裁員2500人，行政部門再裁員700人。

福特在2月初的財報電話會議上暗示將進一步削減成本，其首席財務官John Lawler表示，將“非常積極地”削減制造和供應鏈運營方面的開支。Lawler還稱，歐洲工程師的生產力比應有水平低了25%-30%。

歐洲乘用電動汽車負責人兼福特德國負責人Martin Sander表示，福特將在歐洲保留約3400名工程師，他們將以福特美國公司提供的核心技術為基礎生產汽車并使其適應歐洲客戶。

Sander指出，福特的電動化戰略沒有任何改變，其目標是到2035年在歐洲提供純電動汽車。福特將于今年晚些時候在德國科隆推出其首款基于大眾MEB平臺的歐洲電動汽車，并正在考慮將福特平臺引入歐洲，可能是在西班牙瓦倫西亞的工廠。

福特上一次在歐洲的裁員潮出現在2019年和2020年，當時福特在該地區追求6%的營業利潤率。然而這一目標因疫情偏離了軌道，該公司歐洲地區2022年前九個月的稅前利潤率僅為2.2%。