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1月4日，銀龍股份(603969.SH)在接受機構調研時表示，基建項目陸續開工，將對2023年業績產生積極影響。公司將積極推進，爭取在京津冀高鐵圈獲得更多項目訂單。2022 年公司生產的高強預應力材料在風電和光伏應用領域銷售量占比較小，總銷售量約為 6,000 噸。目前在儲能領域的探索均處于初步溝通階段，未產生營業收入。

據銀龍股份介紹，2022 年，公司在一定程度上受到疫情影響，收入、利潤均有所下降，但整體生產經營正常，訂單量穩定，2022 年金額超過 1 億元的訂單量較以前年度有所增長。現在疫情基本過去，基建項目陸續開工，將對 2023 年業績產生積極影響。

關于高鐵業務情況，公司表示，雄安新區至商丘高鐵約為有 260 公里規模，目前已開始施工建設，將于 2026 年底通車。公司以提供勞務、設備租賃、提供運輸等方式，與中鐵十九局合作，共同服務于雄商高鐵河北段軌道板生產任務。公司正在積極跟進雄安新區至忻州高鐵、天津至濰坊高鐵及京津冀區域高鐵聯絡線、延伸線等項目，目前處于與相關單位洽談中。公司將積極推進，爭取在京津冀高鐵圈獲得更多項目訂單，為中國高鐵事業貢獻綿薄之力。

關于與中車的合作情況，公司表示，中車新投擁有風電全產業鏈支撐，公司的角色是作為中車產業的配套和補充，帶動公司預應力材料和高品質預應力混凝土構件在風電建設領域中的應用。在風電領域，公司可以提供塔筒等配套產品，塔筒在整個風電投資里占比 10%份額，公司會積極爭取更多份額;在光伏領域，公司可提供柔性光伏支架、鋼絞線等配套產品。本次與中車新投、華與基金合作，各方充分發揮自身優勢，挖掘潛能，將對公司發展產生積極影響。

關于預應力金屬材料在風光發電領域的收入規模，公司表示，2022 年公司生產的高強預應力材料在風電和光伏應用領域銷售量占比較小，總銷售量約為 6,000 噸，其中，金風科技風電塔筒預應力材料需求量約為 3,000 多噸，在光伏柔性支架、實驗項目及中小型項目中有一定需求。

有投資者問及釩電池儲能領域是否有所進展，公司表示，公司與河北工業大學簽訂《新能源產業技術合作協議》與《技術開發(委托)合同》，內容涉及新型儲能系統關鍵技術研究與開發等工作，公司將持續跟進。儲能是公司在新能源領域探索的其中一環，河北工業大學在儲能領域的技術儲備比較深厚，釩電池、鐵鉻液流電池、鋰電池、納電池等領域都有深度研究。公司也在相關領域探索其他儲能方式，例如飛輪儲能等。目前在儲能領域的探索均處于初步溝通階段，未產生營業收入。

有投資者問及董事長增持的原因，公司表示，本次增持是公司董事長謝志峰先生對公司預應力材料產業及軌道交通用混凝土制品產業發展前景的信心，也是對公司預應力產品的應用領域由基礎設施建設逐步拓展至核電、風電、光伏等新領域的認可，謝志峰先生通過協調自有資金，目前已完成增持承諾。