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1月20日,由中國一冶承建的柳州過境高速公路(羅城經柳城至鹿寨段)項目順利完成上面層鋼渣瀝青混凝土試驗段攤鋪。
據悉,該項目位于廣西柳州市,路線全長97.497千米,途經河池市羅城仫佬族自治縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣。項目建成后,將大幅縮短羅城仫佬族自治縣、柳城縣與鹿寨縣及周邊區域的通行時間,有效打破區域交通壁壘,提升路網整體通行效率。
羅鹿高速項目順利完成上面層鋼渣瀝青混凝土試驗段攤鋪。
本次攤鋪的鋼渣瀝青試驗段全長500米,為確保攤鋪取得預期效果,項目部提前統籌,精心組織。本次采用的鋼渣瀝青與傳統瀝青相比擁有經濟、性能、環保三大優勢。其原材料中摻入了一定比例的工業鋼渣廢料,這大幅減少了對天然骨料的依賴,降低了原材料采購成本;在性能上,鋼渣瀝青混凝土的高溫穩定性更突出,能有效抵抗車轍變形,延長路面使用壽命;環保方面,鋼渣的使用不僅大大緩解了砂石資源枯竭給公路建設帶來的威脅,還能推動形成大宗固體廢棄物高附加值利用的產業鏈,帶動相關產業發展,助力項目實現綠色施工目標。
下一步,項目部將根據試驗段總結的寶貴經驗,全面展開上面層瀝青混凝土的施工工作。
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