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當地時間周一，在行業領導者特斯拉(TSLA.US)降價幾周之后，福特汽車(F.US)也宣布將其電動野馬Mach-E的價格平均下調了4500美元。據了解，Mach-E與特斯拉的Model Y相當。降價幅度從600美元到5900美元不等，而特斯拉在1月初的Y型車降價高達1.3萬美元。截至周一收盤，福特汽車收跌2.86%，報12.89美元。

對此，華爾街分析師和投資者大多對特斯拉的降價表示歡迎，認為這是一種刺激需求和增加銷量的方式，盡管有人擔心此舉會侵蝕部分利潤。分析師預計，特斯拉的降價將給其他汽車制造商帶來降價壓力。

“以福特為例，降價意味著并非所有Mach-E車型都能在每輛車的基礎上盈利，”福特電動汽車業務首席客戶官Marin Gjaja表示，“Mach-E今年的產量將從去年的7.8萬臺增加到13萬臺。為了增加Mach-E的產量，福特正在升級墨西哥的工廠，預計下個月就能重新上線。”

Gjaja稱：“我們正在應對市場的變化。”他指的是新的美國電動汽車激勵措施和特斯拉的降價。“當我們著眼于并希望在市場上保持競爭力時，我們不得不做出回應。”

據Gjaja表示，福特預計通過增加產量以及降低一些商品成本，將成本改善來抵消部分利潤萎縮。Mach-E的起價現在將從46000美元到64000美元不等。特斯拉的Model Y起價約為53500美元至57000美元，沒有任何選擇。

值得一提的是，去年，Mach-E使福特成為了美國電動汽車銷量第二高的制造商，但依舊遠遠落后于特斯拉。福特去年在美國銷售了超過6.5萬輛電動汽車，而特斯拉在2022年在美國銷售了超過52.2萬輛電動汽車。

此外，福特表示，等待交付的現有野馬Mach-E客戶將自動收到調整后的價格。該公司稱，對于在1月1日之后購買了一輛汽車，并且已經收到野馬Mach-E的客戶，福特將提供“私人優惠”。

該公司補充道，除了調整后的價格外，在1月30日至4月3日期間，訂購Mach-E將有資格享受福特提供的信貸優惠，最低利率可達5.34%。

最后，福特拒絕就降價后Mach-E的哪些配件和車型將盈利發表評論。該公司預計將于今年晚些時候開始單獨報告其電動汽車業務(稱為Model e)的財務業績。

Gjaja稱：“我們想賺錢。別誤會，我們絕對想賺錢，相信我，我知道我們需要努力獲得更多的利潤，因為我們將對這個數字負責。”