近日，海天瑞聲(688787.SH)再接受機構調研時表示，目前L3級別的大部分車型仍處于研發和試驗階段，量產規模較小。截至目前，公司已服務超過40家智能駕駛領域客戶，覆蓋傳統車企、新勢力車企、智能駕駛技術公司等。目前，公司智能駕駛數據業務以艙外的視覺需求為主，主要向客戶提供定制類標注服務，整體業務毛利水平維持在20%-30%左右。目前公司產品數據集儲備已處于行業頭部水平。

據海天瑞聲介紹，從公司自身的觀察來看，目前智能駕駛市場的數據需求仍主要集中在L2或 L2+級別，這與其對應的裝車量規模成正相關關系，即：量產規模越大、傳感器類型越多、對應的駕駛場景越豐富，則產生的數據需求的類型和規模也就越多、越大。

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同時，公司表示，L3級別的智能駕駛受相關政策推動，也已經開始在加速落地進程中，但目前L3級別的大部分車型仍處于研發和試驗階段，量產規模較小，相對來講僅需一定量的數據進行模型初訓即可，市場整體釋放出的L3級需求較小，但隨著其量產規模逐漸增大，相信會成為新的數據需求釋放源、將市場規模繼續向上抬升。

有投資者問及公司智能駕駛的數據類型有哪些，公司表示，在智能駕駛領域，公司同時覆蓋了艙內、艙外多類數據業務，艙內主要為智能語音、計算機視覺業務(DMS、OMS);艙外主要為計算機視覺類業務，數據應用場景包括行車、泊車、高速、城區、停車場、乘用車、robotaxi、干線物流、智能港口、智慧礦區、物流小車等各類型應用場景。

智能駕駛客戶方面，受益于智能駕駛業務蓬勃發展以及公司在該領域的強力布局，截至目前，公司已服務超過40家智能駕駛領域客戶，覆蓋傳統車企、新勢力車企、智能駕駛技術公司等。目前公司也在該領域進行持續的客戶拓展，進一步加固客戶儲備，迎接行業爆發。

智能駕駛單個客戶的訂單規模方面，單個智能駕駛客戶的訂單規模與客戶自身的需求相關，也跟客戶定義數據批次相關，通常來講從十幾萬元到上千萬元不等。不過未來，隨著整個智能駕駛行業的需求快速增長，以及公司在數據服務領域產業鏈的進一步拓展和服務能力的不斷增強，單客戶數據需求量會呈現一定幅度增長。

關于毛利率水平，公司透露稱，目前，公司智能駕駛數據業務以艙外的視覺需求為主，主要向客戶提供定制類標注服務，整體業務毛利水平維持在20%-30%左右。

有投資者提問，“海天瑞聲以什么身份和大數據交易所進行合作?”，對此公司回應，目前海天瑞聲在大數據交易所的主要角色是數商，即數據交易標的的供應方，通過在交易所掛牌自有知識產權的數據產品完成數據交易。

據介紹，目前公司產品數據集儲備已處于行業頭部水平，產品的積累對公司未來的收入擴張和毛利提升都將起到重要作用。

境外業務方面，隨著AI在越來越多的垂直場景應用落地，全球AI進入高速發展期，海外已呈現出快速增長的數據需求，尤其是將全球化擴張作為其收入增長核心動力的海外科技互聯網企業、以及將AI及元宇宙作為重點發展方向的大型科技企業等，為更好實施其發展戰略，已釋放出快速增長的多語種數據需求，包括多語種語音需求以及多語種OCR需求等。

海天已加快布局，通過規模化的多語種產品研發投入，精準對接海外客戶需求。此外，為進一步撬動更大的境外市場需求，公司將增設海外本土銷售團隊，并通過多維營銷方式增強海外客戶觸達，提升客戶服務體驗，力爭實現海外市場收入在未來保持良好增長態勢。