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包括通用汽車(GM.US)、福特(F.US)、谷歌(GOOGL.US)和部分太陽能設備生產商在內的一些企業在周二表示，他們將共同制定標準，擴大虛擬電廠(VPP)的使用范圍和市場規模。虛擬發電廠是在電力供應短缺時緩解電網負荷的重要電力系統。

這些企業表示，能源轉型非營利組織RMI將主持這一倡議，即虛擬電廠合作伙伴關系(VP3)倡議，該倡議還將旨在制定促進系統使用的政策。虛擬電廠匯集了數千種分散的能源資源，并且最大化調配閑置的電力資源至所需電力的目的地，如調控電動汽車電力或由智能恒溫器控制的電動加熱器。VP3的其他創始成員還包括SunPower(SPWR.US)和Sunrun(RUN.US)

在獲得客戶許可的情況下，他們使用先進的軟件來應對電力短缺，比如將數千戶家庭的電池(比如電動汽車的電池)從閑置的充電模式切換到放電模式，或者促使熱水器等用電設備暫時停止用電。

VPP在美國的定位是“實現爆炸性增長”，《通脹削減法案》已經創建或擴大了對電動汽車、電熱水器、太陽能電池板和其他電力設備的稅收優惠，這些設備的輸出和消費可以協調，以平滑電網運營商的負荷。

RMI估計，到2030年，VPP可以減少美國峰值電力需求大約60吉瓦，減少5000萬家庭的平均耗電量，到2050年減少超過200吉瓦電力消耗量。

RMI無碳電力項目董事總經理馬克·戴森(Mark Dyson)表示:“虛擬電廠將使電網規劃者和電網運營商能夠更好地管理汽車、建筑和工業等領域不斷增長的電力需求，并確保即使面對持續的極端天氣挑戰和老化的物理基礎設施，電網系統也能保持可靠性。”

通用汽車的全球能源戰略總監Rob Threlkeld表示，VP3將能夠證明電動汽車可以成為零售型公用事業公司或零售型輸電運營商的可靠資產，也可以成為房主和汽車車隊客戶的資產。

據悉，VPP系統已經在德國、澳大利亞和美國一些州提高了電網運營商的可靠性。

在去年8月的極端熱浪氣候中，批發市場運營商加州獨立系統運營商呼吁包括VPP在內的所有可用資源調度電力，以避免停電。其中，谷歌Nest智能恒溫器有助于減輕電網負載。

谷歌Nest Renew的負責人Parag Chokshi表示:“我們越來越需要這樣做，以確保電網保持韌性，避免停電，使得電網變得更清潔、更環保。”