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由于投資者持續拋售高成長股，買入能源行業的價值股，截至周二美股收盤，美國最大的石油公司埃克森美孚(XOM.US)的市值自2020年以來首次超越了電動汽車巨頭特斯拉(TSLA.US)。

今年迄今為止，埃克森美孚的股價已飆升75%，使這家能源巨頭有望實現有史以來最好的年度表現。同期，特斯拉的股價則暴跌約60%，創下有史以來最大年度跌幅。

總體而言，這種命運的變化表明，面對日益增加的經濟和地緣政治不確定性，投資者今年紛紛涌向現金流強勁的企業，拋棄了估值取決于未來增長前景的高風險資產。

特斯拉自身的麻煩在很大程度上也導致了股價的下滑。首席執行官馬斯克對收購推特的專注，以及經常發布有爭議推文的傾向，讓投資者對馬斯克的重心轉向推特和對特斯拉品牌的潛在損害感到緊張。另外，由于經濟放緩、通脹率高企和利率上升，消費者推遲甚至取消大額購車計劃，市場預計這家電動汽車制造商的汽車需求將受到打擊。目前，電動汽車的價格仍相對高于汽油汽車。

“今年上半年，這種分歧是由增長轉向價值造成的，”SPEAR Invest首席投資官Ivana Delevska表示，“而現在我們面臨一個根本問題是，消費者的偏好沒有按照此前預期的速度轉向電動汽車。”

就埃克森美孚而言，自2020年初跌至20年低點以來，該股股價一直在穩步攀升。當時新冠疫情的爆發導致原油價格暴跌，但也從那時起，原油價格不斷上漲，幫助這家美國石油生產商穩步攀升，使其重新成為標普500指數中最具價值的公司，市值在9月份超過了Facebook母公司Meta(META.US)，如今再超過特斯拉。隨著該公司大舉買入自己的股票，其股價一路創新高。

標普道瓊斯指數公司分析師Howard Silverblatt表示，埃克森美孚正在重新奪回“回購代表者”的頭銜，在截至2022年9月的12個月里，埃克森美孚斥資106億美元回購股票，而前一年僅為1億美元。這家石油巨頭還計劃在2024年前花費500億美元購買自己的股票，高于此前的300億美元計劃。

埃克森美孚的回購計劃也與特斯拉形成了另一種對比。以增長為導向的特斯拉在近年來開始了雄心勃勃的擴張計劃，并發行了更多新股。

盡管特斯拉股價持續下挫，但多面手投資者仍在減持能源股，原因是在各國政府試圖減少排放和鼓勵電氣化的背景下，這些投資者對石油和天然氣的長期需求表示擔憂。

然而，在今年5月份，埃克森美孚和特斯拉在標普500 ESG指數中交換了位置，Navellier & Associates首席投資官Louis Navellier表示，這一事件導致一些指數跟蹤投資者大量買入了這家石油公司的股票，并賣出了這家電動汽車巨頭的股票。他在12月19日的一份報告中寫道：“在七國集團努力擺脫俄羅斯能源之際，世界重新認識到化石燃料的重要性。”