產業智能化、完備產業鏈、高效營商環境

在“東南”看福建發展新動能

16日，在東南汽車產線改造項目建設現場，工人在進行數字化、智能化設備安裝調試。福建日報記者 林輝 攝

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東南網6月17日報道（福建日報記者 林蔚）東南汽車城，是“高質量發展調研行”主題采訪活動福建站行程啟動后首站。位于我國東南沿海的福建，高質量發展新動能源自哪里？在位于閩侯青口汽車工業園區的東南汽車城，對新動能的解碼猶如一滴露珠透過陽光照出七彩光芒，答案一一清晰呈現。

新動能來自產業的智能化。

100秒，是東南汽車產線改造項目完成后生產一臺車所需要的時間。記者16日來到東南汽車的焊裝車間，只見到極少數的工人在調試生產線，車間內巨大的機械手有條不紊地裝配著汽車零部件。公司總經理翁武泉告記者，生產線將在今年第四季度調試完畢，“到時可以實現物流智能化、生產智能化，除了定期的保養維修，日常車間里將不需要工人”。歷史上，東南汽車一個車間曾經需要400個工人。

與車間工人不斷減少形成強烈反差的，是研發中心的人數在快速增加。翁武泉介紹，東南汽車研發中心現有600多人，將在不久后達到1000人的規模。

總投資約21億元的東南汽車產線改造項目，分為涂裝車間改擴建項目和沖焊總車間改擴建項目。項目投用后，不僅可以實現全自動生產，而且可以一條生產線同時生產四種車型，年產能達到20萬輛，實現產能翻番。與此相應，今年的訂單增長量預計在50%以上。智能化，正在為這家成立28年的車企增添新動能。

新動能來自完備的產業鏈。

東南汽車僅僅是東南汽車城的一家企業。在當地老百姓口中被親切稱為“一山挑兩車”的東南汽車城，背靠終年青翠的五虎山，擁有福建奔馳和東南汽車兩家整車生產企業，是集汽車研發、生產、銷售為一體的現代化產業園區。2022年，東南汽車城的規上工業產值達655.45億元；同年，以其為主體的青口汽車工業園區在全省園區標準化評估中獲“集約發展”“機制創新”兩個專項第一。

多年來，集約發展和機制創新推進打造的完備產業鏈，成為東南汽車在新時代高質量發展的新引擎。“我們主要發展汽車、機械、新材料等工業，在龍頭企業帶動下，吸引上下游企業落戶，奮力打造具有區域輻射力、競爭力強的超千億規模汽車產業群。”青口汽車工業園區管委會副主任吳朋政介紹。

目前，東南汽車城已形成擁有2家整車生產龍頭企業、135家汽車零部件制造企業和42家汽車銷售企業的集群式汽車產業基地。

新動能還來自高效的營商環境。

“要吸引這么多企業落戶建成產業基地，良好的營商環境是最好的招商名片。”吳朋政告訴記者。

2021年10月30日，東南汽車城行政（市民）服務中心正式揭牌運行，在福州市率先實現政務服務進園區，基本實現“辦事不出園區”，為汽車工業園區及周邊企業、群眾辦事提供“一站式”服務。

記者16日走進現已更名為“閩侯青口汽車工業園區政務服務大廳”的服務中心看到，一樓1885平方米已全部投入使用，共入駐15個部門34個服務窗口560項業務，工作人員辦事有序，處理高效，態度友好。

據了解，服務大廳的二樓規劃建設公安專區、民政專區和青口綜合便民服務中心專區。目前正陸續將經濟發達小城鎮的182項基層政務服務融入政務大廳。

“對還未入駐的部門業務，我們統一進行代辦，大大縮短了企業建設工程審批等事項時間。”在這里工作的林巧玉告訴記者。

良好的營商環境，為高質量發展爭取來更多的時間、更快的速度。政務服務大廳運行以來，共受理各類事項139457件，日平均量約為403件，按期辦結率和群眾滿意率均達到100％。