戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到《一周趣評》。2023年3月17日-3月23日，新能源汽車、智能家電下鄉(xiāng)、華為MetaERP自主可控、京東投放循環(huán)包裝、6G技術(shù)新的突破、軌道交通用于物流配送的探索......領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
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工信部：開展新能源汽車、智能家電下鄉(xiāng)等活動
4月20日，國新辦就2023年一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會。會上，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人趙志國表示，將促進(jìn)內(nèi)需加快恢復(fù)。深入推進(jìn)消費品、原材料“三品”行動，開展新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)等活動，大力培育地方特色食品產(chǎn)業(yè)，以高質(zhì)量供給促進(jìn)消費。
智造君：消費、投資/出口是拉動中國經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”。國內(nèi)消費“馬車”開動，為社會帶來信心。新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)等活動的開展，既滿足了農(nóng)村等下沉市場對新能源汽車、家電等升級的需求，切實提升人民的生活品質(zhì)，又激發(fā)了消費潛力，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長和消費的可持續(xù)發(fā)展。
華為實現(xiàn)MetaERP自主可控研發(fā)和替換
4月20日，華為宣布實現(xiàn)自主可控的MetaERP研發(fā)，并完成對舊ERP系統(tǒng)的替換。截至目前，MetaERP已經(jīng)覆蓋了華為公司100%的業(yè)務(wù)場景和80%的業(yè)務(wù)量。
據(jù)了解，華為MetaERP實現(xiàn)了全棧自主可控，基于華為歐拉操作系統(tǒng)、GaussDB等根技術(shù)，聯(lián)合眾多伙伴，采用了云原生架構(gòu)、元數(shù)據(jù)多租架構(gòu)、實時智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，大大提高了業(yè)務(wù)效率和運營質(zhì)量。
智造君：ERP是非常關(guān)鍵、重要的企業(yè)級IT應(yīng)用。華為通過啟動對舊有ERP系統(tǒng)替換，并開啟研發(fā)自主可控的MetaERP系統(tǒng)，不僅有效提高業(yè)務(wù)效率，提升運營質(zhì)量，還打破了封鎖，打造自主可控、更加高效安全的企業(yè)核心商業(yè)系統(tǒng)。
5G+超高清云轉(zhuǎn)播智慧融媒體項目發(fā)布
4月21日晚，作為2023中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇打造的創(chuàng)新活動之一，“八點見”項目發(fā)布會在江蘇南京舉行。活動現(xiàn)場，中國聯(lián)通國際云轉(zhuǎn)播科技有限公司發(fā)布5G+超高清云轉(zhuǎn)播智慧融媒體平臺項目。該平臺主要圍繞中國聯(lián)通“大聯(lián)接”“大計算”“大數(shù)據(jù)”“大應(yīng)用”“大安全”的主責(zé)主業(yè)，面向國家融合媒體建設(shè)和全媒體傳播體系建設(shè)的需要，打造的特色的運營商5G和云網(wǎng)優(yōu)勢和特色的技術(shù)和服務(wù)平臺。
智造君：在5G和云計算逐漸滲透至各行各業(yè)的大背景下，平臺通過提供輕資產(chǎn)廣電專業(yè)級的5G+超高清云直播/轉(zhuǎn)播車、5G云轉(zhuǎn)播背包、直播導(dǎo)播一體機(jī)等多種產(chǎn)品或服務(wù)，不僅可以大幅度提高音視頻制作的效率和效果，助力主流媒體進(jìn)一步提高傳播力、引導(dǎo)力、影響力、公信力，緩解傳統(tǒng)制作模式下在網(wǎng)絡(luò)流量和儲存空間上的壓力，而且能夠充分利用主流媒體平臺，進(jìn)一步服務(wù)政務(wù)、商務(wù)和其他行業(yè)的應(yīng)用。
京東宣布投放150萬個循環(huán)包裝
4月23日，京東物流宣布，將陸續(xù)投放150萬個循環(huán)快遞包裝，推廣循環(huán)包裝的共享回收模式。京東物流預(yù)計，至2024年底，僅這一舉措將減少紙箱、泡沫箱等一次性包裝超1億個。京東物流方面稱，將重點投放循環(huán)保溫周轉(zhuǎn)箱和青流箱(堆疊結(jié)構(gòu)中空板箱)，并探索循環(huán)快遞包裝袋在特定場景中應(yīng)用。
智造君：隨著雙碳目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，綠色包裝是未來發(fā)展的重要方向之一。基于此，各行各業(yè)也在包裝上下功夫，如在包裝上通過包裝材料減量、延長使用壽命、創(chuàng)新包裝方式、回收再利用等方式，有效地降低環(huán)境污染，提升消費者使用體驗。當(dāng)然，包裝綠色化抓好源頭，不僅僅要求企業(yè)主動作為，在創(chuàng)意設(shè)計上下功夫，相關(guān)部門更要盡職盡責(zé)，管好源頭。
我國6G技術(shù)又迎新突破
4月19日從中國航天科工二院獲悉，二院25所在北京近日完成國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗，有效地提升了帶寬利用率，為我國6G通信技術(shù)發(fā)展提供重要保障和支撐。
智造君：無線回傳技術(shù)是移動回傳網(wǎng)絡(luò)中連接基站與核心網(wǎng)設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)。而在基站“高度致密化”的5G/6G通信時代，傳統(tǒng)基于光纖的承載網(wǎng)傳輸將面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術(shù)將逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。未來，6G通信峰值速率將達(dá)到1Tbps，在新型頻譜技術(shù)太赫茲通信無線回傳的支持下實現(xiàn)更高的無線傳輸能力。
北京將探索軌道交通進(jìn)行物流配送
4月19日，北京市交通委解讀2023年交通工作計劃時提到，將探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送。行業(yè)人士認(rèn)為，倘若這一計劃實施，可以在充分利用城市軌道交通運力資源的同時，通過服務(wù)城市物流減少交通擁堵，助力物流綠色化、低碳化發(fā)展。
智造君：確實，如若該計劃實現(xiàn)，除了提高地鐵公司收益之外，還能大大提升快遞周轉(zhuǎn)速度和降低城市物流成本，也將進(jìn)一步為全國軌道交通提供新的商業(yè)模式和想象空間。當(dāng)然，客觀來看，地鐵要展開地鐵物流，也需要面臨一些實際問題，比如安全風(fēng)險管控需要強(qiáng)化、貨物如何快速、高效地轉(zhuǎn)運等，才能更好地提高利用空間與運營價值。
